¿Cómo será el transporte marítimo a corto plazo?
Varios expertos en transporte marítimo, procedentes de diversos medios y consultoras, han sido preguntados sobre el presente y futuro de esta industria. Nos ha parecido interesante resumir y adaptar dichas declaraciones, resaltando los principales argumentos y predicciones que han realizado.
¿Cuáles son los principales retos a los que se enfrentará la industria del transporte marítimo a corto plazo?
- Las guerras comerciales de Estados Unidos y Reino Unido (Brexit), ¿afectarán a los volúmenes globales de forma notable?
- La adaptación a la regulación IMO 2020: las solicitudes del cobro de recargos de combustible a los expedidores por parte de las navieras y la implementación de estructuras BAF (Bunker Adjustment Factor)
- La adopción de los expedidores a los nuevos sistemas de pagos en línea
¿Qué factores afectarán a la capacidad del sector del transporte marítimo a corto plazo?
- Las navieras tenderán a aumentar sus capacidades de cara a convertirse en megabuques
- Los puertos también deban adaptarse para poder recibir estos grandes buques
- Las navieras ofrecerán mayores capacidades pero una menor cantidad de servicios
- El aumento en la demanda de servicios
¿Qué papel jugará la automatización del transporte marítimo a corto plazo?
- Es un proceso que comienza ahora y durará varios años (medio/largo plazo) desde abajo hacia arriba.
- No podrán automatizarse todos los procesos, pero sí optimizar muchos de ellos.
- Navieras, transitarios y proveedores externos ya han comenzado con algunos proyectos de digitalización y automatización de procesos.
- Atención a que los procesos de integración e interconectividad sean estándar para la industria
¿Qué problema de la industria marítima te gustaría ver solucionado en el corto plazo?
- Que las navieras puedan gestionar de manera más ágil y óptima su capacidad disponible en cada momento
- Obligatoriedad de los contratos de transporte
- Soluciones sostenibles para retos intermodales en Estados Unidos
- Alcanzar el objetivo de reducción de emisiones de carbono del transporte en 2050
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