Visual Trans reúne a profesionales del sector marítimo en su webinar ‘Desafíos y Oportunidades para el Consignatario del Futuro’

El evento, celebrado el jueves 23 de mayo, reunió a destacados expertos del sector para analizar los cambios legales y acciones operativas a los que se enfrentan los consignatarios de buques y mercancías a lo largo de este año, dentro de la Unión Europea.

Las modificaciones aduaneras como el ICS2, G3,G4, visados como el ETS o IMO son algunos de los aspectos de los que se trataron en este webinar que llegó a congregar a más de 200 asistentes. El webinar contó con los ponentes Jaime Luezas, jefe del Área de Servicios a la Comunidad Portuaria en Puertos del Estado; Jaume Bagot, coordinador del Fòrum Telemàtic del Port de Barcelona y Beatriz Baspino, directora de ERHARDT Lines.

Jaime Luezas comenzó su intervención afirmando que “el papel del consignatario va a seguir siendo el mismo que actual, pero se verá modificado por las gestiones electrónicas, reconfigurando el papel de los armadores. Hay que digitalizarse y estar al día, aunque esto suponga un reto”. añadió. 

Otro de los aspectos que destacó el jefe de Puertos del Estado son aquellos relacionados con la ventanilla única a nivel europeo, en los que declaró que “la forma de presentarla telemáticamente cambia por completo la forma de trabajar los consignatarios. La sumaria nueva se puede declarar a más de una entidad y esto implica un cambio significativo”.

Por otra parte, Beatriz Baspino recordó los manifiestos de cargas manuales que se hacían anteriormente y como “la digitalización permitirá ahorrar tiempo, tanto a los consignatarios como a los armadores”. También señaló que “esta nueva normativa requiere una automatización, sin perder la calidad de nuestras gestiones”. La directora de Erdhart Lines, destacó en su ponencia que “trabajar con un único portal, cumpliendo los plazos y evitando los errores humanos supondrá un cambio muy positivo” para este sector.

A estas afirmaciones, Jaume Bagot puntualizó que “los cambios en el ICS2 son una evolución ante posibles riesgos que puedan ocurrir por vía marítima. Se da cabida a otros actores y veremos que esto se repite en un entorno aduanero”. A su vez recordó que “el 3 de junio entra en vigor la nueva normativa y, aunque haya plazos para adaptarse al cambio, hay que ser consciente que en breves estará vigente”.

Asimismo, al igual que el resto de ponentes, manifestó que la “armonización de la documentación supondrá agilidad en los trámites” y destacó lo que supone “ la armonización de los consignatarios y la forma de operar con distintos puertos de manera centralizada y con facilidad”.

En resumen, los tres ponentes destacaron las mejoras en la operativa gracias a la digitalización y manteniendo la legislación vigente.

Visual Trans, con esta acción y webinars anteriores, mostró lo consciente que está ante los cambios que ha sufrido la operativa aduanera y el transporte marítimo. Por otra parte, la compañía aseguró estar preparada para las novedades que se presenten en el sector consignatario